|
|
|
|
 |
|
|
 |
|
| |
|
|
|
|
 |
|
|
1 . 9 . 2011
-
Finalizó la sexta Edición de RDLM
|
|
La dupla Alejandro y Carlos Tait con un Porsche 911T de 1970 se adjudicó el sexto RALLY de la MONTAÑA y se adjundicaron el Trofeo "Luciano Viaro", organizado por el Club 5C, luego de 620 km de recorrido con una etapa nocturna, con un especial en el circuito de Rally de la Costanera de Villa Carlos Paz, y dos etapas por los espectaculares caminos de montaña acompañados por un clima permitió disfrutar los paisajes y el manejo de los automóviles sport clásicos.
La pareja vencedora aventajó a Erejomovich - Domenench Triumph TR3 B de 1962 que obtuvieron el Trofeo Honda, El podio se completó con el Trofeo Etiqueta Negra a la dupla Licursi - Pujol con un Alfa Romeo Montreal de 1975
El final de la carrera se definió en un final electrizante en "La Fortaleza" de Oreste Berta sobre el circuito de pruebas "Gastón Perkins" por sólo un punto de diferencia. con la presencia en persona de Oreste y su hijo Orestito Berta.
Este tradicional evento deportivo, en el que 60 automóviles sport clásicos encuadrados en las categorías FIVA, constituye una prueba puntable para el Campeonato Argentino de Regularidad Sport del ACA , y pone en juego la Triple Corona 2011, para el piloto mejor clasificado entre el Rally de las Bodegas, el Rally de la Montaña y las 1000 Millas Sport.
Los diez primeros puestos se completaron con: Zerbini -Zerbini con Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 1957 (Trofeo Quickfood); Cejas - Cejas con Alfa Romeo Giulia Gt Veloce 1969 (Trofeo Havanna),Acevedo - Acevedo Jaguar XK 120 1954, Sanchez Zinny - Sanchez Zinny Triumph TR3A 1960, "Don Segundo Sombra" - Reami con Ford Thunderbird 1956(Trofeo Norton); Lara - Balbi MG B 1963, y González - Popik Alfa Romeo Giulietta Spider 1961(Trofeo El Comercio).
Los míticos sectores de las 100 Curvas y el Desafío de los Valientes fueron ganados por Sanchez Zinny - Sanchez Zinny en un Triumph TR3 y Cejas - Cejas en un Alfa Romeo Giulia GT Veloce de 1969 respectivamente.
Un suceso sin precedentes la evocación del Gran Premio La Cumbre por el mismo circuito trazado sobre el éjido urbano como hace 50 años atrás para el deleite del público y participantes. La intendencia puso en juego un trofeo especial al ganador de la evocación del Gran Premio La Cumbre y resultó ganador también Alejandro y Carlos Tait
El Rally de la Montaña y Etiqueta Negra Classic Cars, han decidido premiar a los autos participantes como una manera de reconocer el esfuerzo y dedicación que sus propietarios invierten en ellos y para contribuir a mantener y exaltar la cultura del coleccionismo.
El concurso de elegancia que se desarrollo con los autos participantes tuvo como ganador del Trofeo Best of Show "Etiqueta Negra Classic Cars al Ferrari 340/375 MM de 1953.
La Fundación para la Ablacion y el Trasplante (Fundayt) recibió la donación por RDLM a través de los sponsors, los participantes y amigos.
Declarado de Interés Provincial por el Gobierno de la Provincia de Córdoba, es patrocinado por el Automóvil Club Argentino, la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), y la fiscalización de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA
ver mas > |
 |
|
20 . 8 . 2011
-
CONCURSO DE ELEGANCIA ETIQUETA NEGRA - CLASSIC CARS
|
|
El RDLM no solo es un evento con énfasis en lo deportivo; los autos clásicos son el eje fundamental de este tipo de manifestaciones y es justo destacarlo.
Los vehículos históricos constituyen una muestra más de la evolución de la cultura de la humanidad a través de su ingeniería en la faz mecánica y el diseño en sus carrocerías.
El arte existe en los vehículos históricos como así también en los contemporáneos tanto en exóticas creaciones como en las convencionales.
Para preservar el diseño como arte, es esencial tratar de preservar la autenticidad en los trabajos de restauración. Cuando se realizan los trabajos es común sustituir piezas o partes pero con la condición de no destruir la auténtica expresión de "estilo" y "diseño" del vehículo.
Hemos decidido premiar a los autos participantes como una manera de reconocer el esfuerzo y dedicación que sus propietarios invierten en ellos y para contribuir a mantener y exaltar la cultura del coleccionismo.
Serán premiados los mejores vehículos de cada categoría FIVA y de ella resultará el ganador:
Best of Show "Etiqueta Negra - Classic Cars":
ver mas > |
|
|
5 . 7 . 2011
-
RALLY de la MONTAÑA 6° Edición
|
|
El Rally Histórico que mejor evoca el Automovilismo Deportivo de la Argentina.
Ya se empieza a vivir la carrera con renovado recorrido.
ver mas > |
|
|
2 . 5 . 2011
-
Apertura de inscripciones RDLM 2011 - 6º Edición
|
|
Comenzaron las inscripciones para la 6º Edición del Rally de la Montaña que se llevará a cabo los días 26, 27 y 28 del mes de Agosto.
CIERRE DE INSCRIPCIONES: Viernes 22 de Julio.
.
ver mas > |
|
|
22 . 2 . 2011
-
Luciano Viaro (1942-2011)
|
|
Falleció Luciano Viaro. Enorme luto en el mundo de los apasionados de autos de época. Había ganado todo, desde tres Mille Miglia en cuatro años, a las análogas de Japón y Argentina; desde el Gran Premio Nuvolari a Golden Ring en Russia. Oriundo del Veneto ,se mudó a Trieste en los años '50 había transformado en trabajo su pasión por los autos históricos, creando una fábrica que producía los inigualables instrumentos electrónicos para las carreras de regularidad. Él mismo demostraba la eficacia con sus repetidas victorias. Con Alfa Romeo había logrado constituir un team que utilizaba algunos de los magníficos autos custodiados en el Museo Storico di Arese. En particular, Luciano había llevado varias veces a la victoria un Alfa 1.500 MMS del '28, auto de grandísimo valor histórico. En la última Mille Miglia fue derrotado por Giuliano Canè,a un poco de la llegada a Brescia. La rivalidad que los dividía no le impidió felcitar inmediatamente al adversario de tantas batallas. Tenía un carácter no fácil Luciano, como todas las personas geniales: frontal, a veces polémico, era un solitario. Pero quienes lo conocimos de cerca sabemos de su extraordinaria generosidad. Desde hace años, colaboraba con el Progetto MITE acompañado por copilotos ciegos.
En la Argentina cultivó numerosos afectos y fué radical en el desarrollo de la actividad Sport., Transmitiendo su conocimientos, sus enseñanazas y la pasión y mentalidad ganadora que generó que los argentinos compitiéramos de igual a igual con los máximos representandos del mundo.
Se nos va con el un personaje que era el centro de atención en cada evento. Quizás no simpático a todos, tal vez demasiado "bueno" para no ser envidiado; pero seguro enamorado de una disciplina que había contribuido a hacerla crecer y que hoy llora uno de sus más auténticos representantes.
CIAO CAPO!
ver mas > |
|
|
17 . 8 . 2010
-
Finalizó la quinta Edición de RDLM
|
|
La dupla Nocetti - Laconi se adjudicó el 5° RALLY de la MONTAÑA Trofeo Standard Bank,organizado por el Club 5C, con un Triumph TR3B de 1962 luego de 620 km de recorrido con una etapa nocturna y dos etapas por los espectaculares caminos de montaña acompañados por un clima permitió disfrutar los paisajes y el manejo de los automóviles sport clásicos.
ver mas > |
|
1 . 9 . 2011
-
Finalizó la sexta Edición de RDLM
La dupla Alejandro y Carlos Tait con un Porsche 911T de 1970 se adjudicó el sexto RALLY de la MONTAÑA y se adjundicaron el Trofeo "Luciano Viaro", organizado por el Club 5C, luego de 620 km de recorrido con una etapa nocturna, con un especial en el circuito de Rally de la Costanera de Villa Carlos Paz, y dos etapas por los espectaculares caminos de montaña acompañados por un clima permitió disfrutar los paisajes y el manejo de los automóviles sport clásicos.
La pareja vencedora aventajó a Erejomovich - Domenench Triumph TR3 B de 1962 que obtuvieron el Trofeo Honda, El podio se completó con el Trofeo Etiqueta Negra a la dupla Licursi - Pujol con un Alfa Romeo Montreal de 1975
El final de la carrera se definió en un final electrizante en "La Fortaleza" de Oreste Berta sobre el circuito de pruebas "Gastón Perkins" por sólo un punto de diferencia. con la presencia en persona de Oreste y su hijo Orestito Berta.
Este tradicional evento deportivo, en el que 60 automóviles sport clásicos encuadrados en las categorías FIVA, constituye una prueba puntable para el Campeonato Argentino de Regularidad Sport del ACA , y pone en juego la Triple Corona 2011, para el piloto mejor clasificado entre el Rally de las Bodegas, el Rally de la Montaña y las 1000 Millas Sport.
Los diez primeros puestos se completaron con: Zerbini -Zerbini con Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 1957 (Trofeo Quickfood); Cejas - Cejas con Alfa Romeo Giulia Gt Veloce 1969 (Trofeo Havanna),Acevedo - Acevedo Jaguar XK 120 1954, Sanchez Zinny - Sanchez Zinny Triumph TR3A 1960, "Don Segundo Sombra" - Reami con Ford Thunderbird 1956(Trofeo Norton); Lara - Balbi MG B 1963, y González - Popik Alfa Romeo Giulietta Spider 1961(Trofeo El Comercio).
Los míticos sectores de las 100 Curvas y el Desafío de los Valientes fueron ganados por Sanchez Zinny - Sanchez Zinny en un Triumph TR3 y Cejas - Cejas en un Alfa Romeo Giulia GT Veloce de 1969 respectivamente.
Un suceso sin precedentes la evocación del Gran Premio La Cumbre por el mismo circuito trazado sobre el éjido urbano como hace 50 años atrás para el deleite del público y participantes. La intendencia puso en juego un trofeo especial al ganador de la evocación del Gran Premio La Cumbre y resultó ganador también Alejandro y Carlos Tait
El Rally de la Montaña y Etiqueta Negra Classic Cars, han decidido premiar a los autos participantes como una manera de reconocer el esfuerzo y dedicación que sus propietarios invierten en ellos y para contribuir a mantener y exaltar la cultura del coleccionismo.
El concurso de elegancia que se desarrollo con los autos participantes tuvo como ganador del Trofeo Best of Show "Etiqueta Negra Classic Cars al Ferrari 340/375 MM de 1953.
La Fundación para la Ablacion y el Trasplante (Fundayt) recibió la donación por RDLM a través de los sponsors, los participantes y amigos.
Declarado de Interés Provincial por el Gobierno de la Provincia de Córdoba, es patrocinado por el Automóvil Club Argentino, la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), y la fiscalización de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA
ver mas >
|
|
20 . 8 . 2011
-
CONCURSO DE ELEGANCIA ETIQUETA NEGRA - CLASSIC CARS
El RDLM no solo es un evento con énfasis en lo deportivo; los autos clásicos son el eje fundamental de este tipo de manifestaciones y es justo destacarlo.
Los vehículos históricos constituyen una muestra más de la evolución de la cultura de la humanidad a través de su ingeniería en la faz mecánica y el diseño en sus carrocerías.
El arte existe en los vehículos históricos como así también en los contemporáneos tanto en exóticas creaciones como en las convencionales.
Para preservar el diseño como arte, es esencial tratar de preservar la autenticidad en los trabajos de restauración. Cuando se realizan los trabajos es común sustituir piezas o partes pero con la condición de no destruir la auténtica expresión de "estilo" y "diseño" del vehículo.
Hemos decidido premiar a los autos participantes como una manera de reconocer el esfuerzo y dedicación que sus propietarios invierten en ellos y para contribuir a mantener y exaltar la cultura del coleccionismo.
Serán premiados los mejores vehículos de cada categoría FIVA y de ella resultará el ganador:
Best of Show "Etiqueta Negra - Classic Cars":
ver mas >
|
|
5 . 7 . 2011
-
RALLY de la MONTAÑA 6° Edición
El Rally Histórico que mejor evoca el Automovilismo Deportivo de la Argentina.
Ya se empieza a vivir la carrera con renovado recorrido.
ver mas >
|
|
| |
|
| Ver todos los comunicados
>> |
|
| |
 |
|
|
| |
|
|
|
|
 |
 |
 |
|
 |
|